En ACG Motor, sabemos que comprender el comportamiento del par en los motores eléctricos es clave para seleccionar y aplicar correctamente cada equipo. En el caso de los motores monofásicos, uno de los fenómenos más característicos es la fluctuación del par, la cual se origina por su propio principio de funcionamiento.

Origen de la fluctuación del par

Un motor monofásico se alimenta con una corriente alterna monofásica, la cual genera un campo magnético pulsante, no giratorio. Este campo magnético varía continuamente su intensidad y dirección a lo largo del tiempo, lo que provoca que el par electromagnético desarrollado por el motor no sea constante, sino que fluctúe durante cada ciclo de la corriente.

A diferencia de los motores trifásicos —que producen un campo magnético giratorio uniforme y un par prácticamente constante—, el motor monofásico desarrolla un par que oscila, pasando por valores máximos y mínimos en cada semiciclo.

Comportamiento del par durante la operación

• El par instantáneo varía sinusoidalmente, alcanzando picos positivos y reduciéndose hasta valores cercanos a cero.

• Estas variaciones generan vibraciones, mayor nivel de ruido y un funcionamiento menos suave.

• En condiciones normales de carga, el volante de inercia del sistema y la masa del rotor ayudan a suavizar parcialmente estas fluctuaciones.

Arranque y sistemas auxiliares

Debido a que el par promedio en reposo es prácticamente nulo, el motor monofásico no es autoarrancable por sí solo. Para superar esta limitación, se incorporan sistemas auxiliares como:

• Bobinas de arranque

• Capacitores de arranque y/o marcha

• Interruptores centrífugos

Estos elementos crean un desfase artificial entre corrientes, generando un campo magnético giratorio temporal que produce un par inicial suficiente para el arranque.

Impacto en la aplicación

La fluctuación del par hace que los motores monofásicos sean más adecuados para aplicaciones de baja y media exigencia, como ventiladores, bombas pequeñas, compresores y equipos domésticos o comerciales ligeros. Para cargas que requieren un par uniforme y continuo, ACG Motor recomienda el uso de motores trifásicos.

Conclusión

La fluctuación del par en un motor monofásico es una consecuencia directa del campo magnético pulsante generado por la alimentación monofásica. Aunque este comportamiento es inherente a su diseño, el uso de sistemas de arranque y una correcta selección del motor permiten un funcionamiento confiable y eficiente dentro de su rango de aplicación.